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基于深度强化学习的道路交叉口生态驾驶策略研究
引用本文:李传耀,张帆,王涛,黄德鑫,唐铁桥.基于深度强化学习的道路交叉口生态驾驶策略研究[J].交通运输系统工程与信息,2024(1):81-92.
作者姓名:李传耀  张帆  王涛  黄德鑫  唐铁桥
作者单位:1. 中南大学,交通运输工程学院;2. 合肥工业大学,汽车与交通工程学院;3. 北京航空航天大学,交通科学与工程学院
基金项目:国家自然科学基金(72271248,72288101)~~;
摘    要:在互联和自动驾驶环境下,生态驾驶具有显著的潜力,可提高交通效率并降低能源消耗和排放。本文探讨一种基于深度强化学习算法的生态驾驶策略,该算法可优化互联自动驾驶汽车(CAV)的纵向操纵和横向决策;将状态空间分为与车辆动态特性相关的局部变量,以及与信号交叉口相关的全局变量,确保CAV与环境之间的充分互动;奖励函数综合考虑了车辆的驾驶要求,与信号灯的协同作用以及全局节能激励因素;此外,设计一个典型的城市道路场景训练模型。结果表明,在信号灯和智能体输出协同控制下,本文提出的策略可以实现CAV的生态驾驶,并确保CAV准确驶入目标车道;在动态交通环境下进行仿真显示,通过控制多辆CAV引导人工驾驶车辆,本文方法可将交叉路口的通行能力提高约17.90%,并将交通系统的燃料消耗和污染物排放降低约8.76%。

关 键 词:智能交通  生态驾驶  深度强化学习  互联与自动驾驶汽车  信号交叉路口
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