h式抗滑桩相似结构模型试验研究 |
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引用本文: | 王羽,柴贺军.h式抗滑桩相似结构模型试验研究[J].公路工程,2015(3):13-18,51. |
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作者姓名: | 王羽 柴贺军 |
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作者单位: | 重庆交通大学;重庆交通科研设计院 |
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摘 要: | 在给出模型相似比的基础上,确定一定比例试验模型与工程结构应力、应变关系、变形位移关系,将相似理论和模型试验的方法成功的应用于h式抗滑桩模型试验方案的设计.试验研究指出:在相同的荷载作用下,h式抗滑桩相对普通单桩桩身位移显著减小,前者只有后者的20%~25%,同时,h式抗滑桩最大弯矩仅为普通单桩30%,峰值均在滑面附近锚固段出现。h式抗滑桩实测应力值与理论计算值接近,并显示与理论计算相似的分布规律。此外,模型试验反映了不同桩底支承条件下,h式抗抗滑桩最大弯矩值与位移值的差异,为此类新型结构的设计提供了试验依据。
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关 键 词: | h式抗滑桩 结构模型试验 相似理论 理论计算 |
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