| 高速列车转向架技术 |
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| 引用本文： | 张红军,黄成荣,陈国胜,封全保.高速列车转向架技术[J].机车电传动,2004(3):1-4. |
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| 作者姓名： | 张红军 黄成荣 陈国胜 封全保 |
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| 作者单位： | [1]西南交通大学牵引动力研究中心机车车辆研究所 [2]中国铁道科学研究院机车车辆研究所 [3]中国南车集团株洲电力机车厂 [4]中国北车集团大同电力机车有限责任公司 |
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| 摘 要： | 为了配合实现我国铁路跨越式发展的战略目标，推动客运高速、快速和货运重载技术的发展，应广大技术人员要求，我刊组织了系列技术问题讨论，请有关领导、专家畅谈各自的观点。本期特请西南交通大学牵引动力研究中心机车车辆研究所张红军教授，中国铁道科学研究院机车车辆研究所黄成荣研究员，中国南车集团株洲电力机车厂陈国胜高级工程师，中国北车集团大同电力机车有限责任公司封全保教授级高级工程师，就高速列车转向架技术问题谈谈各自的看法。
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| 关 键 词： | 高速列车 转向架 轻量化技术 悬挂技术 驱动技术 驱动电机悬挂技术 |
Bogie technology of high speed train |
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