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| 独立船东的未来 | |
| 作者姓名： | 谢燮 |
| 作者单位： | 交通运输部水运科学研究院 |
| 摘 要： | 正前不久,《中国船检》微信公众号刊发一篇题为航运新时代,独立船东怎么办?的文章。文章提到,航运传奇大亨Gregory Callimanopulos旗下航运公司Toisa Ltd(以下简称TOISA)在2017年初由于经营不善申请破产保护。Clarksons已被委派处置TOISA旗下所有的油轮以及干散货船队,包括正在建造的多艘油轮,包括7艘现代Kamsarmax干散货船、5艘Suezmax油轮、1艘Aframax油轮以及另 |
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