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SBS改性沥青混合料蠕变性能试验研究
引用本文:王随原,周进川.SBS改性沥青混合料蠕变性能试验研究[J].公路交通科技,2006,23(12):10-13.
作者姓名:王随原  周进川
作者单位:1. 同济大学,道路与交通工程教育部重点实验室,上海,200092;重庆交通科研设计院,重庆,400067
2. 重庆交通科研设计院,重庆,400067
基金项目:交通部西部交通建设科技资助项目(2001-318-000-38)
摘    要:车辙主要产生于高温时沥青混合料的永久变形。基于此,对基质沥青混合料和SBS改性沥青混合料进行了不同温度及荷载水平下的单轴静载蠕变试验,分析了温度和荷载水平对沥青混合料蠕变特性的影响,并应用Burgers模型对试验进行了模拟。该试验结论指出,Burgers模型可较好地模拟蠕变试验的蠕变柔量曲线,并使用粘弹性理论分析了SBS改性沥青混合料具有较好热稳定性的原因。

关 键 词:SBS  沥青混合料  蠕变  劲度模量  Burgers模型
文章编号:1002-0268(2006)12-0010-04
收稿时间:2005-05-30
修稿时间:2005年5月30日

Experimental Study on Creep Property of SBS Modified Asphalt Mixture
WANG Sui-yuan,ZHOU Jin-chuan.Experimental Study on Creep Property of SBS Modified Asphalt Mixture[J].Journal of Highway and Transportation Research and Development,2006,23(12):10-13.
Authors:WANG Sui-yuan  ZHOU Jin-chuan
Abstract:Given the fact that rut usually arising from permanent deformation of mixture under high(temperature,)static uniaxial creep tests are carried out on base asphalt and SBS modified asphalt mixture.Creep properties of base and modified(asphalt) mixture under different(temperature) and load level are analyzed.Burgers model is applied to simulate the test and it is concluded that Burgers model is a better way to simulate the creep compliance curve of the creep test,and to elucidate the reason why modified(bituminous) mixture has better thermal stability with viscoelastic theory.
Keywords:SBS  asphalt mixture  creep  stiffness  Burgers Model
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