控制刚构连续梁桥混凝土徐变的技术对策 |
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引用本文: | 于培科,尉发宇,杨光焕,燕同凯.控制刚构连续梁桥混凝土徐变的技术对策[J].公路,2005(4):56-58. |
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作者姓名: | 于培科 尉发宇 杨光焕 燕同凯 |
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作者单位: | 山东省交通厅公路管理局,济南市,250002;科达集团股份有限公司,东营市,257091;东营市公路勘察设计院,东营市,257091 |
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摘 要: | 为有效控制东营黄河公路大桥混凝土徐变对结构产生的不利影响。经咨询论证,根据新的《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62—2004)采取了相应的针对性措施,确保了工程质量。
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关 键 词: | 东营黄河公路大桥 主桥合拢 徐变 技术对策 |
文章编号: | 0451-0712(2005)04-0056-02 |
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