首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     

基于徘徊行为的东直门枢纽行人引导标志设计与仿真研究
引用本文:吴德仓,陈艳艳,张广厚. 基于徘徊行为的东直门枢纽行人引导标志设计与仿真研究[J]. 交通标准化, 2011, 0(1): 21-25. DOI: 10.3869/j.issn.1002-4786.2011.01.045
作者姓名:吴德仓  陈艳艳  张广厚
作者单位:北京工业大学北京市交通工程重点实验室,北京,100124
基金项目:"十一五"国家科技支撑计划课题--北京奥运智能交通管理与服务综合系统
摘    要:从分析交通枢纽行人的徘徊行为入手,以北京市东直门枢纽为例,进行行人引导标志方案设计,对现状与设计方案进行仿真,并对比分析仿真结果。该项研究具有一定的理论和实际意义,可供相关技术人员参考和借鉴。

关 键 词:徘徊行为  引导标志  交通枢纽  仿真

Design and Simulation of Pedestrian Guide Signs at Dongzhimen Transportation Terminal Based on Wandering Behavior
WU De-cang,CHEN Yan-yan,ZHANG Guang-hou. Design and Simulation of Pedestrian Guide Signs at Dongzhimen Transportation Terminal Based on Wandering Behavior[J]. Communications Standardization, 2011, 0(1): 21-25. DOI: 10.3869/j.issn.1002-4786.2011.01.045
Authors:WU De-cang  CHEN Yan-yan  ZHANG Guang-hou
Affiliation:WU De-cang,CHEN Yan-yan,ZHANG Guang-hou(Key Laboratory of Transportation Engineering,Beijing University of Technology,Beijing 100124,China)
Abstract:It focuses on the pedestrians' wandering behavior and takes Dongzhimen terminal in Beijing as an example to design pedestrian guide signs,simulate present situation and the design scheme,and compare the simulation results.The research has a certain theoretical and practical significance,and can provide reference to technicians.
Keywords:wandering behavior  guide signs  transportation terminal  simulation  
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号