首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

电喷发动机热膜式空气流量传感器损坏的原因及预防
引用本文:陈晓楠.电喷发动机热膜式空气流量传感器损坏的原因及预防[J].汽车维护与修理,2009(7):67-68.
作者姓名:陈晓楠
作者单位:黑龙江省工程学校,150030
摘    要:目前,我国合资生产的德国车系和多数国外生产的车系(如奔驰、双龙、捷达、桑塔那、波罗、宝来和帕萨特B5等车系)大都采用德国波许BOSCH]公司生产的热膜式空气流量传感器,这种空气流量传感器损坏的现象逐渐增加,个别电喷发动机的空气流量传感器只能使用10天半个月甚至只有1周左右。笔者对这种情况进行了研究,本文介绍其损坏的原因和预防方法,供参考。

关 键 词:空气流量传感器  电喷发动机  预防方法  损坏  原因  膜式  合资生产  帕萨特B5
本文献已被 CNKI 维普 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号