模型推进试验数据表达形式及其推进试验方法

本文首先就模型推进试验结果提出一种新的表达形式即:模型△Z值偏差量、推力偏差量和扭矩偏差量曲线图。这种表达形式反映了模型推进试验结果的全部数据,并对任何长度实船情况的换算提出了依据。其次,根据这种表达曲线介绍了对标准模型、几何相似模型以及实船试验等结果进行分析比较的方法。接着,对模型推进试验又提出了新的变航速变转速法,即:各次试验点的转速与航速使之近乎成许多直线簇关系,这新方法能将国外现行的三种试验方法,大陆法(转速与航速要满足某特定关系)英国法(转速与航速无关系),以及苏联法(航速与转速无关系)有机地联系起来,并证明这三种方法都是新方法的特例情况,从而澄清了对这三种方法认为是互相独立的提法。同时,新的试验方法较之现行国外的三种方法要节省很多试验时间。最后,新方法在原理上解决了模型艇的推进试验问题。