|
|||||
|
|
| 高速公路路面裂缝检测技术应用 | |
| 引用本文： | 张红春.高速公路路面裂缝检测技术应用[J].筑路机械与施工机械化,2013,30(8). |
| 作者姓名： | 张红春 |
| 作者单位： | 河南省交通厅高速公路管理局,河南郑州,450052 |
| 摘 要： | 0引言
中国95％的高速公路为半刚性基层沥青路面,这种路面有诸多优点,但也有一个致命的缺陷——易开裂.半刚性基层产生的裂缝会向沥青面层发展,即俗称的反射裂缝.路面一旦出现裂缝,水就很容易渗入,在外部荷载的作用下,水会在结构层内部产生冲刷,从而导致裂缝加快发展.而半刚性基层稳定性较差,一旦有水渗入,极易造成基层松散,最后导致路面结构性破坏.所以与车辙等病害相比,裂缝对路面的破坏更严重. |
Application of Crack Detection Technology for Expressway Pavement |
|
| Abstract: | |
| Keywords: | |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ | |