| 双燃料船用柴油机仿真模型建立与参数优化 |
| |
| 引用本文： | 叶子枭,胡登,邓涛,黄加亮.双燃料船用柴油机仿真模型建立与参数优化[J].广州航海高等专科学校学报,2019,27(2):13-17. |
| |
| 作者姓名： | 叶子枭 胡登 邓涛 黄加亮 |
| |
| 作者单位： | 集美大学 轮机工程学院,福建 厦门,361021;集美大学 轮机工程学院,福建 厦门361021;福建省船舶与海洋工程重点实验室,福建 厦门361021 |
| |
| 摘 要： | 以实验室现有的4190型船用柴油机为研究对象,利用AVL-FIRE软件建立双燃料发动机仿真模型.通过对三维流场的分析?得出了天然气替代率对柴油机燃烧过程的影响规律,并改变燃油喷射时刻优化燃烧.研究结果表明?在其他热力条件不变的情况下,替代率80%和90%相对于70%NOX排放分别降低了约22%和35%,但SOOT排放分别增加约6%和9%,选取了3个喷油时刻700°CA、703CA°CA和706°CA进行优化,得出随喷射时刻的延后,NOx生成量降低明显?但SOOT排放量略微升高.
|
| 关 键 词： | 4190型柴油机 燃烧系统 NOx排放 天然气替代率 燃油喷射时刻 |
Simulation Model Establishment and Parameter Optimization of Dual Fuel Marine Diesel Engine |
| |
| YE Zi-xiao,HU Deng,DENG Tao,HUANG Jia-liang.Simulation Model Establishment and Parameter Optimization of Dual Fuel Marine Diesel Engine[J].Journal of Guangzhou Maritime College,2019,27(2):13-17. |
| |
| Authors: | YE Zi-xiao HU Deng DENG Tao HUANG Jia-liang |
| |
| Institution: | (Marine Engineering Institute,Jimei University,Xiamen Fujian ,361021,China;Fujian Provincial Key Laboratory of Naval Architecture and Ocean Engineering,Xiamen Fujian ,361021,China) |
| |
| Abstract: | YE Zi-xiao;HU Deng;DENG Tao;HUANG Jia-liang(Marine Engineering Institute,Jimei University,Xiamen Fujian ,361021,China;Fujian Provincial Key Laboratory of Naval Architecture and Ocean Engineering,Xiamen Fujian ,361021,China) |
| |
| Keywords: | 4190 type diesel engine combustion system NOx emission natural gas replacement rate fuel injection timing |
| 本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录！ |
|
