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底盘测功机阻力设定对汽车排放的影响分析
引用本文:李晶华,高俊华,黎苏,刘波.底盘测功机阻力设定对汽车排放的影响分析[J].汽车技术,2007(12):35-39.
作者姓名:李晶华  高俊华  黎苏  刘波
作者单位:1. 河北工业大学;天津职业大学
2. 中国汽车技术研究中心
3. 河北工业大学
摘    要:结合理论分析与试验验证,分析了底盘测功机在标准推荐阻力和实际滑行阻力两种设定方法下对整车油耗、排放等试验结果的影响。试验结果表明,Ⅰ型试验时,利用标准推荐阻力对底盘测功机进行设定时测得的CO2值比利用实际滑行阻力设定时测得的大;Ⅲ型试验时两种设定方法对测试结果没有影响;Ⅵ型试验时,利用实际滑行阻力设定时测得的HC、CO和CO2值比推荐阻力设定下测得的小。

关 键 词:底盘测功机  阻力设定  排放
文章编号:1000-3703(2007)12-0035-04

Effect Analysis of Setting Resistance of Chassis Dynamometer on Exhaust Emission of Vehicle
Li Jinghua,Gao Junhua,LiSu,LiuBo.Effect Analysis of Setting Resistance of Chassis Dynamometer on Exhaust Emission of Vehicle[J].Automobile Technology,2007(12):35-39.
Authors:Li Jinghua  Gao Junhua  LiSu  LiuBo
Institution:1.Hebei University of Technology;2.Tianjin Professional College;3.China Automotive Technology and Research Center
Abstract:
Keywords:Chassis dynamometer  Setting resistance  Exhaust emission
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