| 公路钢桥疲劳设计横向多车效应分析 |
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| 引用本文： | 周泳涛,刘延芳,翟辉,鲍卫刚.公路钢桥疲劳设计横向多车效应分析[J].公路交通科技,2010,27(9). |
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| 作者姓名： | 周泳涛 刘延芳 翟辉 鲍卫刚 |
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| 作者单位： | 中交路桥技术有限公司,北京,100029 |
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| 摘 要： | 为研究公路钢桥疲劳荷载横向效应,根据公路桥梁的交通特点和过桥车辆的随机性,采用已推导出的公路钢桥标准疲劳车辆荷载模型,基于Palmgren-Miner线性累积损伤准则,计算构件累积损伤度。运用概率理论分析方法,通过多辆车在同一车道上同时行驶、多辆车在不同车道上同时行驶、多辆车在不同车道上交替行驶,3种公路桥梁横桥向多车效应的情况分析,得出2、3、4车相遇概率与次数的计算方法,最终推导出公路钢桥疲劳设计时考虑横向多车效应确定横向系数的方法。给出适合我国国情的公路钢桥疲劳设计的荷载谱,以及疲劳设计时应采用的横桥向多车效应修正系数。
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| 关 键 词： | 桥梁工程 横向多车效应 概率论 公路钢桥疲劳 |
Study of Transverse Multiple Vehicle Effect for Fatigue Design of Highway Steel Bridge |
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| ZHOU Yongtao,LIU Yanfang,ZHAI Hui,BAO Weigang.Study of Transverse Multiple Vehicle Effect for Fatigue Design of Highway Steel Bridge[J].Journal of Highway and Transportation Research and Development,2010,27(9). |
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| Authors: | ZHOU Yongtao LIU Yanfang ZHAI Hui BAO Weigang |
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