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| 迟滞相频特性方法测量方程的一种改进 | |
| 引用本文： | 胡卫强. 迟滞相频特性方法测量方程的一种改进[J]. 船舶工程, 2014, 36(4): 61-64 |
| 作者姓名： | 胡卫强 |
| 作者单位： | 海军航空工程学院 山东烟台 |
| 摘 要： | 迟滞相频特性方法经典测量方程由于忽略了测量系统动质量、力传感器刚度及系统支撑刚度的影响，而给阻尼材料动态力学参数测量引入了误差。首先，以试件拉压安装方式为例，推导了考虑上述三方面因素影响的改进测量方程；然后，分别利用经典和改进测量方程对基于某系统获得的测量数据进行了处理，通过对比分析两种方程获得的材料参数，研究了上述因素对阻尼材料动态力学参数测量结果的影响规律。研究成果为迟滞相频特性方法测量系统优化设计及测量数据处理提供了依据。 |
| 关 键 词： | 阻尼材料 动态力学性能 迟滞相频特性 改进测量方程 |
| 收稿时间： | 2013-10-07 |
| 修稿时间： | 2014-01-03 |
An Improvement of the Hysteretic Phase-frequency Characteristic Method |
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| HU Weiqiang. An Improvement of the Hysteretic Phase-frequency Characteristic Method[J]. Ship Engineering, 2014, 36(4): 61-64 | |
| Authors: | HU Weiqiang |
| Affiliation: | Naval Aeronautical and Astronautical Univ,Yantai |
| Abstract: | |
| Keywords: | damping material dynamic mechanical performance(DMP) the hysteretic phase-frequency characteristic improved measuring equations |
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