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| 基于WPCA的港口用地调整交通影响评价 | |
| 作者姓名： | 王亚南 庞明宝 白子建 柯水平 |
| 作者单位： | 1. 河北工业大学 土木工程学院,天津,300401 2. 天津市市政工程设计研究院,天津,300051 |
| 基金项目： | 天津市科技支撑重点项目 |
| 摘 要： | 确定面向港口用地功能调整包括港区内、外两部分评价指标体系，采用灰色关联度确定指标的权重，建立基于加权主成分分析法的港口用地调整交通影响评价模型。在天津港的应用表明，该评价方法能把影响范围内的各项指标综合起来，最大限度地减少评价中的主观成分，为类似港口和物流园区规划建设提供了决策支持，验证了该方法的有效性。 |
| 关 键 词： | 港口用地调整 交通影响评价 加权主成分分析法 灰色关联度 港口集疏运系统 |
Traffic impact evaluation of the port land adj ustment based on WPCA |
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| Authors: | WANG Ya-nan PANG Ming-bao BAI Zi-jian KE Shui-ping |
| Abstract: | |
| Keywords: | port land adj ustment weighted principal component analysis(WPCA) grey correlative degree port collection and distribution system |
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