| 浅埋大跨双连拱隧道快速施工技术研究 |
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| 引用本文： | 陈根锁.浅埋大跨双连拱隧道快速施工技术研究[J].铁道建筑,2007(7):51-53. |
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| 作者姓名： | 陈根锁 |
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| 作者单位： | 中铁十五局集团有限公司,南京工程指挥部,南京,210002 |
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| 摘 要： | 结合南京城市快速内环东线工程九华山浅埋大跨双连拱隧道的修建，通过对设计提出的大跨度双连拱隧道设计文件和施工方案，建立三维计算模型，进行计算机仿真分析。在地质超前预报摸清地质参数和严格监测、及时反馈的信息化施工条件下，优化设计施工方案，创建了三导洞＋横通道的“三导洞”施工法。使洞内形成多工作面、多工序的平行作业空间，大幅度缩减施工程序，采取先仰拱后台车衬砌拱顶的规模速度施工，使隧道在开挖、支护和衬砌等施工阶段都能安全、快速施工，实现大跨度双连拱隧道平均月成洞40m的快速施工。
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| 关 键 词： | 双连拱隧道 施工方案 仿真分析 监测 快速施工 |
| 文章编号： | 1003-1995（2007）07-0051-03 |
| 修稿时间： | 2006-12-052007-04-06 |
Study on construction measures of rapid driving shallow-buried large-span double-arched tunnel |
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| Chen Gensuo.Study on construction measures of rapid driving shallow-buried large-span double-arched tunnel[J].Railway Engineering,2007(7):51-53. |
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| Authors: | Chen Gensuo |
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| Keywords: | |
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