基于ANSYS的车辆液力缓速器叶片强度分析及模态分析 |
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引用本文: | 过学迅,梁荣亮,陈见. 基于ANSYS的车辆液力缓速器叶片强度分析及模态分析[J]. 武汉理工大学学报(交通科学与工程版), 2010, 34(1): 68-71. DOI: 10.3963/j.issn.1006-2823.2010.01.017 |
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作者姓名: | 过学迅 梁荣亮 陈见 |
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作者单位: | 1. 武汉理工大学汽车工程学院,武汉,430070 2. 武汉理工大学汽车工程学院,武汉,430070;中国汽车技术研究中心,天津,300162 |
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基金项目: | 北京理工大学车辆传动国家重点实验室基金项目资助(批准号:2006C3405050605) |
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摘 要: | 基于UG-NX2造型软件平台建立YJ-400型号液力缓速器三维几何模型,并对液力缓速器进行叶片的提取简化,利用ANsYsuG的数据接口将叶片导人ANSYS生成FEA模型,利用计算流体分析软件Fluent对液力缓速器的内流场进行数值模拟,得到叶片表面的液压载荷分布,利用ANSYs的载荷施加模块将工作液液体总压按线性分布施加于FEA模型,进行叶片强度分析求得叶片的变形量和等效应力分布;同时对只施加有位移约束的FEA模型进行前六阶模态分析,求得各阶振型的固有频率和共振时叶片的最大变形量.
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关 键 词: | 液力缓速器 强度分析 模态分析 |
Strength Analysis and Modal Analysis of Hydraulic Retarder Blade Based on ANSYS |
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Affiliation: | Wuhan University of Technology/a>;Wuhan 430070/a>;China;China Automotive Technology & Research Center/a>;Tianjin 300162/a>;China |
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Abstract: | One single rotator blade of hydraulic retarder is extracted and simplified fromed the 3-D geometric model which is established on the modeling software platform of UG-NX2,and then the blade is accessed into ANSYS and generated into FEA model through ANSYS-UG Data Interface.Based on CFD-Fluent numeric simulation for hydraulic retarder inner flow field,the pressure distribution of the rotator blade surface is obtained,through the pressure-loading Module of ANSYS,pressure loads are loaded on the FEA model by l... |
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Keywords: | hydraulic retarder strength analysis modal analysis |
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