| 天津西南环线铁路钢横梁框架墩设计 |
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| 引用本文： | 商耀兆. 天津西南环线铁路钢横梁框架墩设计[J]. 铁道建筑, 2013, 0(1): 14-16 |
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| 作者姓名： | 商耀兆 |
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| 作者单位： | 铁道第三勘察设计院集团有限公司,天津 300142 |
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| 摘 要： | 当前,新建铁路临近市区或车站地段,往往铁路密集、纵横交错,新建线路与既有铁路、公路小角度交叉的情况不可避免;加之临近车站时线路纵断面抬高困难,需严格限制上跨线路的结构建筑高度.钢横梁框架墩的建筑高度较低,而横向跨度相对较大,是此类工点较好的解决方案.本文介绍了钢横梁框架墩的结构特点,分析比较了不同的墩顶固结方式,并总结了设计注意事项.
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| 关 键 词： | 铁路 钢横梁框架墩 结构分析 设计注意事项 |
Design of frame piers with steel beams on Tianjin Southwest ring railway |
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| SHANG Yaozhao. Design of frame piers with steel beams on Tianjin Southwest ring railway[J]. Railway Engineering, 2013, 0(1): 14-16 |
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| Authors: | SHANG Yaozhao |
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| Affiliation: | SHANG Yaozhao(The Third Railway Survey and Design Institute Group Corporation,Tianjin 300142,China) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Railway Steel crossbeam frame pier Structural analysis Design considerations |
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