| 1—6月沿海内河港口货物吞吐量统计 |
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| 引用本文： | 张钧雷,郑文英.1—6月沿海内河港口货物吞吐量统计[J].中国远洋航务公告,1999(8). |
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| 作者姓名： | 张钧雷 郑文英 |
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| 作者单位： | 交通部水运司
(张钧雷)，交通部综合规划司(郑文英) |
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| 摘 要： | 航运界和社会上都很关心港口,为使人们了解港口生产情况,我们从7月开始,逐月将全国港口的前10位排序、生产量和增长变化的信息作一介绍,其目的,一是管窥一斑,由点及面,折射全局;二是引起社会关注,期望各方关心支持港口。 1999年,是世纪之交的过度年,为使我国能在下世纪持续快速发展,国家采取了一系列得力的举措,加大基础设施建设的投入,抑制通货紧缩和滞胀,拉动和促进国内需求,调整结构搞活大中型企业,千方百计发展和扩大对外贸易,在这样的形势下,我国港口上半年的生产也呈现出良好的上升态势。总的来看,港口的货物吞吐量平稳增长,国际集装箱吞吐量继续大踏步前进。 全国海港货物吞吐量前10名的排序见表一,在海港的前10名中,华北占5席,华东占3席,华南占2席。10港与去年同期相比,平均增长12.9％,其中增长最快的是深圳港和广州港,增长幅度分别达到33％和29％。 全国河港货物吞吐量前10名的排序见表二,在河港的前10名中,长江中下游占9席,大运河占1席,说明了长江黄金水道的地位和作用。10港与去年同期相比,平均增
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