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| 我国高速行驶汽车右行的力学分析 | |
| 引用本文： | 朱耀淮.我国高速行驶汽车右行的力学分析[J].公路与汽运,2005(4):22-23,51. |
| 作者姓名： | 朱耀淮 |
| 作者单位： | 湖南交通工程职业技术学院,湖南,衡阳,421001 |
| 摘 要： | 说明了科氏加速度的产生原理,分析了沿地表作水平运动的物体在科氏加速度影响下产生的偏移,从而得出我国高速行驶汽车宜右行的结论。 |
| 关 键 词： | 汽车 科氏加速度 摩擦力 高速行驶 汽车右行 |
| 文章编号： | 1671-2668（2005）04-0022-02 |
| 收稿时间： | 2005-05-18 |
| 修稿时间： | 2005年5月18日 |
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