深圳地铁皇岗站结构设计

皇岗车站是毗邻深圳河建造的地下一层车站，整个车站的设计有以下特点：围护结构作为竖向支承体系的一部分，设计中既要考虑侧向水平荷载的作用，还要满足竖向承载力的要求，围护结构的底部均嵌入基岩；车站南段和联检大楼合建，相应区域的车站顶板被设计成含多个大面积孔口的转换层结构，给车站设计带来了挑战；车站北端从福田保税区一号通道高架桥下横穿，为了使高架桥通行不中断，需要截断其桥墩进行托换。