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| 多桨船舶螺旋桨水动力性能分析研究 | |
| 引用本文： | 何万国,周少伟.多桨船舶螺旋桨水动力性能分析研究[J].船舶工程,2014,36(S1):48-51. |
| 作者姓名： | 何万国 周少伟 |
| 作者单位： | 海军驻701所军事代表室,中国船舶研究设计中心 |
| 摘 要： | 以某船四个MAU型螺旋桨为研究对象，应用FLUENT有限元方法建立船舶尾部与螺旋桨有限元模型。计算各桨的推力、推力系数、扭矩、扭矩系数，以及敞水效率，并与回归公式计算结果进行对比。研究表明，内后桨的推力和扭矩要大于外前桨,，但两者的敞水效率基本相同；有限元方法和回归公式的计算结果基本一致，误差在8%以内，说明FLUENT有限元方法具有较高的计算精度，可用于多桨船舶的船?桨、桨?桨水动力性能分析。 |
| 关 键 词： | 螺旋桨、水动力性能、推力、力矩 |
| 收稿时间： | 2014/2/22 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2014/5/22 0:00:00 |
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