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| 复合材料车身的发展动态 | |
| 摘 要： | 从1953年第一辆玻璃钢车身问世直至50多年后的今天,由于复合材料成型工艺时间相对较长,玻璃纤维和树脂等原材料价格相对昂贵、不易获得A级表面质量等多方面原因,复合材料在批量化生产的轿车上的应用十分有限,钢铁依然是汽车的首选材料. |
| 关 键 词： | 复合材料 车身 原材料价格 成型工艺 表面质量 玻璃纤维 玻璃钢 |
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