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| 发动机曲轴磨修装卡方法的改进 | |
| 引用本文： | 蔡泽芬.发动机曲轴磨修装卡方法的改进[J].汽车技术,1987(1). |
| 作者姓名： | 蔡泽芬 |
| 作者单位： | 西安汽车修配厂 |
| 摘 要： | 曲轴是发动机的主要机件,它连续承受作功行程中从活塞经连杆传来的力,并转变为扭矩输送给变速箱传动机构,同时驱动配气机构等工作。为了确保活塞能在气缸内正常工作和配气正时,应对曲轴按部颁技术标准的要求进行修复作业。传统的曲轴磨削,是用三爪卡盘装卡,以飞轮凸缘外圆和皮带轮轴颈为基准。头架夹盘夹持曲轴飞轮凸缘的长度为8～8.5mm,尾架卡盘夹持曲轴皮带轮轴颈处长度为30～40mm,两端的夹紧力均为147～ |
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