|
|||||
|
|
| 某MPV正面碰撞中结构改进优化研究 | |
| 作者姓名： | 史爱民 费敬 崔淑娟 李气辉 |
| 摘 要： | 为解决某MPV在正面碰撞中出现驾驶员伤害值超标的问题，采用Hypermesh软件建立了50 km/h 整车正面碰撞有限元模型，通过将有限元模型计算结果与实车试验数据进行对标分析，有限元模型能够反映出整车的运动及变形状态，基于对标好的有限元模型，对未配备安全气囊的整车结构耐撞性进行优化，使B 柱加速度波形满足约束系统匹配要求，并最终使假人伤害值满足GB 11551—2014 的法规要求。 |
| 关 键 词： | 正面碰撞 结构 优化 假人伤害 |
| 收稿时间： | 2018/1/18 0:00:00 |
Study on Structural Optimization of the MPV in Vehicle Frontal Impact Scenarios |
|
| Authors: | SHI Aimin FEI Jing CUI Shujuan and LI Qihui |
| Abstract: | |
| Keywords: | |
| 点击此处可从《》浏览原始摘要信息 | |
| 点击此处可从《》下载免费的PDF全文 | |