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| 考虑时间耦合的粉体桩自应力效应数值研究 | |
| 引用本文： | 朱颖杰,朱建民.考虑时间耦合的粉体桩自应力效应数值研究[J].公路,2022,67(2):38-41. |
| 作者姓名： | 朱颖杰 朱建民 |
| 作者单位： | 北方工业大学 北京市100144,河北昌荣交通技术有限公司 石家庄市050081 |
| 基金项目： | 河北省交通运输厅2020年科技计划项目，项目编号TH1-202010； |
| 摘 要： | 粉体桩是针对高速公路软基处理研发的一种新型加固自应力土桩.为研究粉体桩自应力效应对桩土变形及强度的影响,建立了考虑时间耦合的采用粉体桩加固的复合地基有限元模型.数值分析结果表明,随着时间的增加,自应力效应可有效补偿桩体收缩,并使得桩—土界面产生一定的法向压力,可有效提高复合地基强度.且由于自应力效应长期发展,桩土界面法... |
| 关 键 词： | 路基加固 粉体桩 自应力效应 时间耦合 |
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