库区水位变化条件下高速公路路基高边坡稳定性分析

针对库区水位升降过程中边坡稳定性研究问题，依托库区影响范围内某高速公路路基边坡工程实例，采用现场调研和数值仿真分析相结合的方法，重点分析了库水位上升和下降过程中边坡稳定系数的变化规律。结果表明：随着库水位上升或下降，边坡稳定系数均呈现出先降后升的特性，且存在最危险水位(为628 m),高度位置不受水位变化过程影响；水位降落比水位上升更容易引起边坡失稳，应重点关注。