| 长江三角洲城市群新型城镇化与城市交通协调发展研究 |
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| 引用本文： | 丁潇潇,钱勇生,曾俊伟,魏谞婷. 长江三角洲城市群新型城镇化与城市交通协调发展研究[J]. 公路, 2022, 67(3): 254-260 |
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| 作者姓名： | 丁潇潇 钱勇生 曾俊伟 魏谞婷 |
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| 作者单位： | 兰州交通大学交通运输学院 兰州市 730070 |
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| 基金项目： | 国家社会科学基金项目，项目编号15BJY037;国家社会科学基金青年项目，项目编号14CJY052； |
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| 摘 要： | 以长江三角洲城市群为研究对象构建多指标体系，以综合因子分析法和熵值法赋予指标权重，通过TOPSIS法和耦合协调度模型对各城市新型城镇化与城市交通进行综合评价，结合k-means聚类法对城市分类，以分级色彩图的形式呈现出研究结果。结果表明：(1)长江三角洲城市群内上海的新型城镇化发展水平最高，其次分别是浙江、江苏和安徽，都市圈内各城市新型城镇化发展水平普遍较高；(2)各城市交通发展状况与其规模和功能地位等密切相关；(3)不同城市新型城镇化与城市交通存在相互制约或相互促进的差异。因此，各城市加强新型城镇化与城市交通建设的同时，还应注重提高二者的适应水平。
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| 关 键 词： | 新型城镇化 城市交通 长江三角洲城市群 TOPSIS法 耦合协调 |
Research on the Coordinated Development of New Urbanization and Urban Transportation in Yangtze River Delta Urban Agglomeration |
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| DING Xiao-xiao,QIAN Yong-sheng,ZENG Jun-wei,WEI Xu-ting. Research on the Coordinated Development of New Urbanization and Urban Transportation in Yangtze River Delta Urban Agglomeration[J]. Highway, 2022, 67(3): 254-260 |
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| Authors: | DING Xiao-xiao QIAN Yong-sheng ZENG Jun-wei WEI Xu-ting |
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