| 复杂填海地层中地铁基坑开挖变形实测分析 |
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| 引用本文： | 曹勇,王维,衣利伟,陈正红,陈秋南,吴岑佳,石红兵.复杂填海地层中地铁基坑开挖变形实测分析[J].公路,2022,67(3):356-361. |
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| 作者姓名： | 曹勇 王维 衣利伟 陈正红 陈秋南 吴岑佳 石红兵 |
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| 作者单位： | 中国建筑第五工程局有限公司 长沙市 410004,湖南科技大学土木工程学院 湘潭市 411201,中国建设基础设施有限公司 北京市 100044 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目，项目编号52078211,51909087；;湖南省自然科学基金项目，项目编号2020JJ4021； |
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| 摘 要： | 为探究复杂填海地层中深基坑的变形规律，对深圳地铁13号线深登明挖区间开挖过程中围护桩水平位移和地表沉降的现场监测数据进行了分析。结果表明：开挖过程中围护桩最大水平位移均小于开挖深度的0.13%,最大水平位移出现在开挖面3 m以下与4 m以上之间，围护桩水平位移沿桩身呈现两头小中间大的“鼓胀”形分布；地表沉降的增长与围护桩水平位移的增加同步发生，地表沉降形态为“凹槽”形，最大地表沉降发生在距坑边0.45倍基坑深度的位置。本研究为了解深圳地区复杂填海地层的基坑变形规律提供了参考依据。
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| 关 键 词： | 深基坑 填海地层 现场监测 水平位移 地表沉降 |
Excavation Deformation Analysis of Subway Foundation Pit in Complex Reclamation Strata |
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| CAO Yong,WANG Wei,YI Li-wei,CHEN Zheng-hong,CHEN Qiu-nan,WU Cen-jia,SHI Hong-bing.Excavation Deformation Analysis of Subway Foundation Pit in Complex Reclamation Strata[J].Highway,2022,67(3):356-361. |
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| Authors: | CAO Yong WANG Wei YI Li-wei CHEN Zheng-hong CHEN Qiu-nan WU Cen-jia SHI Hong-bing |
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