| 基于多源病害控制的内蒙古地区高速公路路面适用结构分析 |
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| 引用本文： | 张玉,陈欣然.基于多源病害控制的内蒙古地区高速公路路面适用结构分析[J].公路,2022,67(1):1-7. |
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| 作者姓名： | 张玉 陈欣然 |
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| 作者单位： | 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 上海市201804;同济大学民航飞行区设施耐久与运行安全重点实验室 上海市201804,中国建筑第八工程局有限公司 上海市200122 |
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| 基金项目： | 国家重点研发计划项目，项目编号2018YFB1600301； |
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| 摘 要： | 针对内蒙古自治区多变气候环境,对11段高速公路病害特征开展调研;构建裂缝扩展有限元模型和车辙蠕变模型,对比6种路面结构的抗温度型、荷载-温度耦合型开裂能力和抗车辙能力.结果 表明,复合式基层、柔性基层结构的温度型裂缝扩展比例在中等交通量下分别降低为半刚性基层结构的65％和11％,重交通量下分别为82％和12％.荷载-温...
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| 关 键 词： | 路面结构 扩展有限元法 反射裂缝 车辙 |
Analysis of Applicable Pavement Structure for Expressways in Inner Mongolia Based on Multi-source Disease Control |
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| ZHANG Yu,CHEN Xin-ran.Analysis of Applicable Pavement Structure for Expressways in Inner Mongolia Based on Multi-source Disease Control[J].Highway,2022,67(1):1-7. |
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| Authors: | ZHANG Yu CHEN Xin-ran |
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| Institution: | (Key Laboratory of Road and Traffic Engineering of the Ministry of Education,Tongji University,Shanghai 201804,China;Key Laboratory of Infrastructure Durability and Operation Safety in Airfield of CAAC,Tongji University,Shanghai 201804,China;China Construction Eighth Engineering Division Co.Ltd.,Shanghai 200122,China) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | pavement structure extended finite element method reflective crack rutting |
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