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| 某电动SUV尾翼优化方案分析 | |
| 作者姓名： | 李春鹏 赵婧 |
| 摘 要： | 整车气动阻力优化是提升汽车动力性、经济性的重要手段,对燃油车减小油耗,电动车提高续驶里程具有重要意义。某电动SUV在尾翼优化降阻过程中,其悬浮式尾翼方案出现因尾涡结构不稳定导致阻力系数波动的现象,通过计算流体动力学(Computational Fluid Dynamics,CFD)方法对流场进行分析,从而找到导致上述现象的主要原因和优化策略。经优化后的尾翼方案最终实现整车风阻系数降低7.2%,NEDC工况能耗降低2.6%。对SUV车型尾翼降阻优化方案设计具有一定的参考价值。 |
| 关 键 词： | 整车气动阻力优化 运动型多用途汽车 计算流体动力学 尾翼优化 能耗降低 |
| 收稿时间： | 2019/5/31 0:00:00 |
Shape Optimization of Tail Fins on an Electric SUV |
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| Authors: | LI Chunpeng and ZHAO Jing |
| Abstract: | |
| Keywords: | |
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