| 汽车试验场载荷谱等效分析技术 |
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| 引用本文： | 荣兵,肖攀. 汽车试验场载荷谱等效分析技术[J]. 汽车工程学报, 2019, 0(5) |
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| 作者姓名： | 荣兵 肖攀 |
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| 摘 要： | 为将A试验场已知路试规范等效地转移到B 试验场,利用某sUV 车型的A 和B 试验场载荷谱,进行分类和等效分析。针对模拟山路和高环工况,由于两试验场的路面构造一致,所以在B 试验场中直接沿用A 试验场规范;针对强化坏路工况,选择55 个等效通道,基于伪损伤一致原则进行等效分析,并制定B 试验场路试规范。在确保伪损伤一致性的情况下,部件真实损伤也一致,先将目标随机载荷进行雨流计数,得到幅值与频次在双对数坐标系下的关系曲线,定义计算伪损伤的S-N 曲线斜率为经过该曲线高幅值区域内最多点直线的斜率,同时S-N 曲线截距是该曲线中最大幅值的10 倍。最终通过对等效通道的伪损伤,以及雨流统计频次曲线和穿级计数曲线的对比,验证了等效分析的有效性。
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| 关 键 词： | 等效分析 伪损伤一致 S-N 曲线 雨流计数 |
| 收稿时间： | 2018-07-04 |
Equivalent Analysis of Road Load Spectrum on Proving Grounds |
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| RONG Bing and XIAO Pan. Equivalent Analysis of Road Load Spectrum on Proving Grounds[J]. , 2019, 0(5) |
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| Authors: | RONG Bing and XIAO Pan |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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