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| 哈大线牵引供电设计特点 | |
| 引用本文： | 侯树清.哈大线牵引供电设计特点[J].中国铁路,2003(8):21-24. |
| 作者姓名： | 侯树清 |
| 作者单位： | 铁道第三勘察设计院,哈大线电化项目总工程师,天津,300142 |
| 摘 要： | 哈尔滨—大连电气化改造工程项目利用德国政府贷款，系统引进德国电气化铁路技术、设备和管理方式，这是我国铁路电气化建设的首例。作为引进项目，牵引供电系统的整体性、相关性．目的性和环境适用性等基本特征应融于或服从于哈大线铁路运输大系统之中。文中介绍了哈大线牵引供电系统设计对外部环境的适应和系统内部诸如供电规划、牵引变电所、接触网、SCADA和运营维修管理之间协调配合的一致性等内容。 |
| 关 键 词： | 哈尔滨-大连铁路 电气化改造 设计特点 牵引供电系统 引进项目 |
| 修稿时间： | 2003年3月31日 |
Characteristics of Traction Supply Design on Ha'erbin-Dalian Railway |
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