| 沈阳地铁车站盖挖顺作法临时路面系统设计 |
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| 引用本文： | 赵伟,杨绍宁,尹贻新.沈阳地铁车站盖挖顺作法临时路面系统设计[J].现代城市轨道交通,2013(1):53-56,60. |
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| 作者姓名： | 赵伟 杨绍宁 尹贻新 |
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| 作者单位： | 中铁工程设计咨询集团有限公司济南设计院,山东济南,250022 |
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| 摘 要： | 以沈阳地铁2号线陵西站为背景，简要介绍盖挖顺作法临时路面系统设计。就盖挖顺作法临时路面系统所涉及的若干问题，包括路面系统的组成、分幅盖挖的设计思路和方法、军用梁的选用、预应力梁转换结构的使用等，以期为今后类似工程提供借鉴。
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| 关 键 词： | 地铁 车站 盖挖法 路面系统 设计 |
Design of Temporary Pavement by Using Cut-Cover Method for Shenyang Metro Station |
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| Zhao Wei
,
Yang Shaoning
,
Yin Yixin.Design of Temporary Pavement by Using Cut-Cover Method for Shenyang Metro Station[J].Modern Urban Transit,2013(1):53-56,60. |
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| Authors: | Zhao Wei Yang Shaoning Yin Yixin |
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| Institution: | Zhao Wei, Yang Shaoning, Yin Yixin |
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| Abstract: | Taking Lingxi station of Shenyang metro line 2 as the background, the paper briefly introduces the cut-cover method for temporary pavement system design, including pavement system composition, design ideas and methods for step-by-step cover, military beam selection, use of pre-stressed beam conversion structure etc. |
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| Keywords: | metro station cut-cover method pavement system design |
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