| 基于CSD的常吉高速公路高路堤和高架桥方案比选 |
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| 引用本文： | 张重禄,张映雪,宁向向,刘朝晖.基于CSD的常吉高速公路高路堤和高架桥方案比选[J].公路与汽运,2007(3):102-104. |
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| 作者姓名： | 张重禄 张映雪 宁向向 刘朝晖 |
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| 作者单位： | 湖南省交通规划勘察设计院,湖南,长沙,410008;长沙理工大学,公路工程学院,湖南,长沙,410076 |
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| 基金项目： | 西部交通建设科技项目
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湖南省自然科学基金
,
湖南省教育厅科研项目 |
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| 摘 要： | 常吉(常德-吉首)高速公路选线设计中,路线经常通过"V"形谷地或"U"形山间平原,采用高架桥还是高路堤要进行方案比选.文中在分析高架桥和高路堤的工程特点基础上,运用美国提出的交通与环境可持续发展设计理念--背景设计(CSD),对高架桥和高路堤方案从技术、经济、运营维护和自然环境影响等方面进行了分析比选,通过具体路段实例,简述了高路堤和高架桥设计方案比选结果及实践效果.
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| 关 键 词： | 公路 高速公路 背景设计(CSD) 高路堤 高架桥 |
| 文章编号： | 1671-2668（2007）03-0102-03 |
| 收稿时间： | 2007-03-23 |
| 修稿时间： | 2007年3月23日 |
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