| 新型电动静液作动器主动悬架模糊PID控制 |
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| 引用本文： | 季新杰,李声晋,芦刚,方宗德. 新型电动静液作动器主动悬架模糊PID控制[J]. 汽车工程, 2008, 30(5): 437-440 |
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| 作者姓名： | 季新杰 李声晋 芦刚 方宗德 |
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| 作者单位： | 西北工业大学机电学院,西安,710072;西北工业大学机电学院,西安,710072;西北工业大学机电学院,西安,710072;西北工业大学机电学院,西安,710072 |
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| 基金项目： | 西北工业大学校科研和教改项目 |
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| 摘 要： | 为采用新型电动静液作动器的主动悬架设计了一种模糊PID控制器,把悬挂质量相对于静平衡位置的位移(即动挠度)及其变化率作为模糊控制器的输入,PID控制器的3个参数作为模糊控制器的输出.不同频率激励路面的试验数据表明,采用模糊PID控制的主动悬架能适应不同频率路面状况,有效降低车体垂向加速度和悬架动挠度,从而提高了汽车的乘坐舒适性和操纵稳定性.
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| 关 键 词： | 电动静液作动器 主动悬架 模糊PID控制 |
| 修稿时间： | 2007-04-18 |
Fuzzy-PID Control for New Vehicle Active Suspension with Electro-Hydrostatic Actuator |
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| Ji xinjie,Li Shengjin,Lu Gang,Fang Zongde. Fuzzy-PID Control for New Vehicle Active Suspension with Electro-Hydrostatic Actuator[J]. Automotive Engineering, 2008, 30(5): 437-440 |
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| Authors: | Ji xinjie Li Shengjin Lu Gang Fang Zongde |
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| Abstract: | |
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