| 互通区主辅分离式高速公路辅道设计速度研究 |
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| 引用本文： | 熊文磊,刘敏,马天奕. 互通区主辅分离式高速公路辅道设计速度研究[J]. 公路交通技术, 2022, 38(2): 44-50. DOI: 10.13607/j.cnki.gljt.2022.02.008 |
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| 作者姓名： | 熊文磊 刘敏 马天奕 |
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| 作者单位： | 中交第二公路勘察设计研究院有限公司,武汉 430056,广东省高速公路有限公司,广州 510100 |
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| 摘 要： | 为解决互通密集区主辅分离式高速公路的辅道设计速度选取问题,以广深高速公路深圳段为例,充分考虑道路条件、交通条件、驾驶员心理影响等因素,采用VISSIM仿真软件对不同主辅分离式车道分配方案下设计速度的适应性进行研究.结果表明:主辅分离式车道分配方案设计应保证车道分配比例与承载交通量比例吻合,辅道设计速度应低于主线设计速度...
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| 关 键 词： | 互通密集 主辅分离 设计速度 VISSIM仿真 |
Research on Design Speed of Auxiliary Road with the Mainline and Auxiliary Road Separation of Highways in Interchange Areas |
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| XIONG Wenlei,LIU Min,MA Tianyi. Research on Design Speed of Auxiliary Road with the Mainline and Auxiliary Road Separation of Highways in Interchange Areas[J]. Technology of Highway and Transport, 2022, 38(2): 44-50. DOI: 10.13607/j.cnki.gljt.2022.02.008 |
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| Authors: | XIONG Wenlei LIU Min MA Tianyi |
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