考虑行波效应的大跨度双塔斜拉桥地震响应分析

为研究行波效应对大跨度斜拉桥索力和墩/塔内力的影响，利用MIDAS/Civil建立某大跨度双塔斜拉桥有限元模型，采用相对位移法，分析不同地震波速度下拉索的索力响应、墩/塔底的内力响应、主梁和塔顶的位移响应，并将其与一致激励下地震响应相比较。结果表明，考虑行波效应，低波速时索力峰值大于一致激励下索力峰值，但随着波速的增大，行波效应对索力的影响逐渐减弱；随着波速的增大，行波效应对桥梁结构位移和内力的影响减小；行波效应对各墩/塔底内力的影响不相同，与一致激励相比，不同部位的内力响应有增有减，低波速对墩/塔底内力的影响最明显；考虑行波效应，主梁跨中和塔顶的纵向位移较一致激励下减小，对结构有利，但主梁跨中竖向位移增幅较大，不利于结构抗震，设计时应予以重视。