横观各向同性沥青路面加铺结构力学响应研究 |
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引用本文: | 蒋倩灵香,黄旺.横观各向同性沥青路面加铺结构力学响应研究[J].公路与汽运,2022(2):84-88. |
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作者姓名: | 蒋倩灵香 黄旺 |
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作者单位: | 长沙理工大学 交通运输工程学院,湖南 长沙 410114 |
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基金项目: | 国家自然科学基金;交通运输行业重点实验室 |
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摘 要: | 沥青混合料具有明显的横观各向同性特性,基于各向同性弹性多层体系理论分析沥青路面结构存在局限性,考虑沥青材料的横观各向同性能获取更准确的路面力学响应.文中通过改变沥青材料横观各向同性系数,采用有限元方法对沥青加铺层结构力学变化进行分析.结果表明,随着横观各向同性系数的增大,旧沥青砼路面结构加铺层的剪应力与层底拉应力增大,...
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关 键 词: | 公路 旧沥青砼路面 沥青加铺层 力学响应 横观各向同性 |
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