|
|||||
|
|
| 横观各向同性沥青路面加铺结构力学响应研究 | |
| 引用本文： | 蒋倩灵香,黄旺.横观各向同性沥青路面加铺结构力学响应研究[J].公路与汽运,2022(2):84-88. |
| 作者姓名： | 蒋倩灵香 黄旺 |
| 作者单位： | 长沙理工大学 交通运输工程学院,湖南 长沙 410114 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金;交通运输行业重点实验室 |
| 摘 要： | 沥青混合料具有明显的横观各向同性特性,基于各向同性弹性多层体系理论分析沥青路面结构存在局限性,考虑沥青材料的横观各向同性能获取更准确的路面力学响应.文中通过改变沥青材料横观各向同性系数,采用有限元方法对沥青加铺层结构力学变化进行分析.结果表明,随着横观各向同性系数的增大,旧沥青砼路面结构加铺层的剪应力与层底拉应力增大,... |
| 关 键 词： | 公路 旧沥青砼路面 沥青加铺层 力学响应 横观各向同性 |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ | |