| 车辆提前掉头几何参数设置及阈值流量研究 |
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| 引用本文： | 张小龙,赵界,李冰,杨鸿宇.车辆提前掉头几何参数设置及阈值流量研究[J].公路交通技术,2022,38(1):135-141,148. |
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| 作者姓名： | 张小龙 赵界 李冰 杨鸿宇 |
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| 作者单位： | 通号智慧城市研究设计院有限公司,北京 100071,昆明理工大学 交通工程学院,昆明 650500 |
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| 摘 要： | 为提高城市道路车辆掉头安全与通行效率,以传统四相位信号控制交叉口为研究对象,提出路段提前掉头设置条件与方法.同时以车辆通行安全和效率为目标,构建了车辆提前掉头开口位置与上下游交叉口距离的判别模型、掉头车流排队长度以及掉头开口大小等关键几何参数设置模型,提出了路段提前掉头车均延误计算方法,并和交叉口掉头方案相比较,得出设...
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| 关 键 词： | 交通工程 阈值流量 车均延误 提前掉头 交通仿真 |
Vehicle Early Turnaround Geometry Parameter Setting and Threshold Flow Study |
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| ZHANG Xiaolong,ZHAO Jie,LI Bing,YANG Hongyu.Vehicle Early Turnaround Geometry Parameter Setting and Threshold Flow Study[J].Technology of Highway and Transport,2022,38(1):135-141,148. |
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| Authors: | ZHANG Xiaolong ZHAO Jie LI Bing YANG Hongyu |
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