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| 冯店隧道交通事故成因及控制策略 | |
| 引用本文： | 张道文,黄海波.冯店隧道交通事故成因及控制策略[J].中外公路,2009,29(3). |
| 作者姓名： | 张道文 黄海波 |
| 作者单位： | 西华大学,四川,成都,610039 |
| 摘 要： | 冯店隧道的交通事故主要集中于成(都)-南(充)高速公路成都至南充方向79.62～80 km(隧道出口)路段,多数发生在雨天、夜晚,以货车单车事故为主,事故形态主要是撞击固定物和侧翻.文章分析了隧道、道路线形等因素对驾驶员的影响,认为隧道79～80km路段的线形组合和超速行驶是事故具有明显集中性、方向性和时间性的主要原因.提出了改善隧道内外的照明、改进成都至南充方向出口路段的平曲线以及增设测速、减速装置和道路交通标志、标识等控制策略,以降低冯店隧道路段的事故率. |
| 关 键 词： | 冯店隧道 交通安全 控制策略 事故分布 事故成因 |
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