| 高速公路服务区适应性评价方法研究 |
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| 引用本文： | 郭跃东,汤毅.高速公路服务区适应性评价方法研究[J].公路,2007(4):106-110. |
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| 作者姓名： | 郭跃东 汤毅 |
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| 作者单位： | 长安大学经济与管理学院,西安市,710064 |
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| 基金项目： | 河北省交通厅科技项目(项目编号:2006131) |
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| 摘 要： | 科学地评价高速公路服务区适应性是服务区合理调整、改扩建的基础。通过建立高速公路服务区适应性综合评价指标体系,综合运用排队论、熵值法、TOPS IS、秩和比等定量分析方法,为服务区定量分析提供一种可行的评价方法,并结合河北省高速公路服务区进行了实例应用。结果表明,上述方法能较为科学、客观地进行高速公路服务区的适应性评价。
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| 关 键 词： | 高速公路服务区 适应性 排队论 熵值法 TOPSIS 秩和比 |
| 文章编号： | 0451-0712（2007）04-0106-04 |
| 修稿时间： | 2006-12-14 |
Research on Evaluation Method for Adaptability of Expressway Service Area |
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| GUO Yue-dong,TANG Yi.Research on Evaluation Method for Adaptability of Expressway Service Area[J].Highway,2007(4):106-110. |
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| Authors: | GUO Yue-dong TANG Yi |
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| Abstract: | It is fundamental to evaluate scientifically the adaptability of expressway service area for adjustment,reconstruction and extension.On the basis of establishing a comprehensive evaluation index system for the adaptability of expressway service area,comprehensively using queuing theory,entropy value method, TOPSIS method and RSR method,a feasible quantitative analysis approach for the comprehensive evaluation is provided.Then it takes a demonstration to expressway service area in Hebei Province.The results show that the method is scientific and impersonal. |
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| Keywords: | expressway service area adaptability queuing theory entropy value method TOPSIS method RSR method |
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