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| 美国多式联运综述(续) | |
| 引用本文： | 杨清波.美国多式联运综述(续)[J].铁道货运,2004(6):38-41. |
| 作者姓名： | 杨清波 |
| 作者单位： | 铁道科学研究院,运输及经济研究所,北京,100081 |
| 摘 要： | 美国双层集装箱运输铁路通道的限界高度根据集装箱的不同而有所不同。现在多数线路都以双层超高箱即箱高2896mm(9英尺6英寸)为不受任何限制的运输通道。一般落下孔车辆装载的底层箱底面距离轨顶大约305mm。尽管美国I级货运铁路都采用内燃牵引，但是美国军事工程部队也制订了铁路设计与改造的电力牵引标准，在电压超过15000V的线路上限界高度要达到10．06m(33英尺)。一般隧道的限界高度在表4中列出。 |
| 关 键 词： | 双层集装箱运输 电力牵引 铁路设计 隧道 线路 运输通道 超高 多式联运 美国 货运 |
| 文章编号： | 1004-2024(2004)06-0038-03 |
| 修稿时间： | 2004年7月1日 |
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