| 天津地铁轨道减振降噪创新技术的开发与应用 |
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| 引用本文： | 吴建忠,曾向荣.天津地铁轨道减振降噪创新技术的开发与应用[J].都市快轨交通,2007,20(3):60--63. |
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| 作者姓名： | 吴建忠 曾向荣 |
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| 作者单位： | 北京城建设计研究总院,北京,100037;北京城建设计研究总院,北京,100037 |
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| 基金项目： | 天津地铁1号线工程建设 |
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| 摘 要： | 在天津地铁1号线轨道系统中,采用新型高弹性减振扣件、新型橡塑套靴弹性短轨枕等减振降噪的创新技术.对这些研究成果进行总结,同时对新型高弹性减振垫板及减振接头夹板等技术在本线的应用做了介绍,可作为今后其他地铁工程建设的参考.
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| 关 键 词： | 天津地铁 轨道 减振 降噪 新技术 |
| 修稿时间： | 2007-01-25 |
New Techniques Applied for Track Vibration Damping and Noise Reduction on Tianjin Metro Line 1 |
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| Wu Jianzhong,Zeng Xiangrong.New Techniques Applied for Track Vibration Damping and Noise Reduction on Tianjin Metro Line 1[J].Urban Rapid Rail Transit,2007,20(3):60--63. |
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| Authors: | Wu Jianzhong Zeng Xiangrong |
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| Institution: | Beijing Urban Engineering Design and Research Institute, Co., Ltd., Beijing 100037 |
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| Abstract: | This paper summarizes the results of researches on track vibration damping and noise reduction for Tianjin Metro Line 1, such as the new-type high-elastic vibration damping fastenings and block sleepers with rubber-plastic boots.The paper also introduces the application of other new track vibration damping techniques like the new-type high-elastic vibrationdamping pads and vibration-absorbing fish plates. |
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| Keywords: | Tianjin metro track vibration damping noise reduction new techniques |
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