混凝土技术的发展及特点 |
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作者姓名: | 杨清玉 越洪杰 刘景和 |
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作者单位: | 1. 龙建路桥股份有限公司第三工程处 2. 黑龙江省公路局 3. 黑龙江省公路勘察设计院 |
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摘 要: | 1850年法国的Hamlat首次用钢筋网造了一艘水泥船使用了钢筋混凝土,并且在1875年建造第一座供人行走的钢筋混凝土桥,跨径16m,宣告了钢筋混凝土新复合材料的诞生,随后Monier又用钢筋加固混凝土花盆、水槽容器等,因此法国人是最先取得钢筋混凝土的专利权的。钢筋混凝土较好地解决了混凝土材料抗压强度好、但抗拉薄弱的问题。钢筋混凝土除了能合理地利用钢筋和混凝土两种材料的特性外,还有以下优点:(1)在钢筋混凝土结构中,混凝土的强度是随时间而不断增长的,同时,钢筋被混凝土所包裹而不致锈蚀,所以钢筋混凝土结构的耐久性是较好的,钢筋混凝土结构的刚度较大,在使用荷载作用下的变形很小,故可有效地用于对变形要求较严格的建筑物中;(2)钢筋混凝土结构既可以整体现浇也可以预制装配,并且可以根据需要浇制成各种构件形状和截面尺寸;(3)钢筋混凝土结构所用的原材料中,砂、石所占的比重较大,而砂、石易于就地取材,可以降低建筑成本。
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关 键 词: | 混凝土技术 钢筋混凝土结构 钢筋混凝土桥 特点 复合材料 抗压强度 加固混凝土 混凝土材料 荷载作用 |
文章编号: | 1008-3383(2005)05-0012-02 |
收稿时间: | 2005-01-16 |
修稿时间: | 2005-01-16 |
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