马鞍山长江公铁大桥主跨超千米三塔斜拉桥设计

马鞍山长江公铁大桥主航道桥为主跨超千米的三塔斜拉桥。针对该桥建设标准高、荷载重、跨度大的特点，开展跨度布置、桥型方案、约束体系及主要构件研究。经综合分析比选，该桥最终采用(112+392+2×1 120+392+112) m三塔钢桁梁斜拉桥，采用中塔设置弹性索、边塔设置阻尼器的约束体系。主梁采用上层板桁结合、下层箱桁结合的双层桥面钢桁梁，横向布置3片主桁，主桁采用N形桁式。桥塔采用钢-混组合结构，中塔为纵、横向均为A形的空间四肢构造，边塔为横向A形、纵向I形构造，中塔比边塔高25 m,桥塔基础采用■4 m钻孔灌注桩。辅助墩、边墩采用横向门式墩，■2.5 m钻孔灌注桩基础。斜拉索采用标准抗拉强度2 100 MPa、■7 mm的镀锌铝合金高强度、低松弛平行钢丝拉索。