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G3铜陵长江公铁大桥江北侧锚碇复合型地下连续墙设计
引用本文:郭衡,邱峰,肖海珠,李春雨,徐文杰.G3铜陵长江公铁大桥江北侧锚碇复合型地下连续墙设计[J].桥梁建设,2023(S2):126-132.
作者姓名:郭衡  邱峰  肖海珠  李春雨  徐文杰
作者单位:1. 中铁大桥勘测设计院集团有限公司;2. 铜陵市综合交通投资集团有限公司
摘    要:G3铜陵长江公铁大桥主桥为主跨988 m的斜拉-悬索协作体系桥。江北侧锚碇设计时对沉井基础和地下连续墙基础进行比选,综合考虑开挖范围、工程造价、施工工期等,最终采用基底深置的地下连续墙基础,以下伏基岩弱胶结泥质砂岩作为基础持力层,基础高49.5 m,地下连续墙墙底嵌入中等胶结泥质砂岩,地下连续墙高55.5 m。为减小锚碇基础的开挖量,采用大悬臂外挑锚块结构结合CFG桩复合地基加固技术的新型复合型地下连续墙基础,地下连续墙基础直径缩小至60 m,节省了工程造价。锚碇基础施工中基坑分层开挖,同时进行内衬砌施工。采用PLAIXS 3D软件对锚碇施工阶段及运营阶段进行有限元模拟分析,基坑开挖时地下连续墙结构受力安全,锚碇基础地基承载力、地基沉降结果均满足规范要求。

关 键 词:公路铁路两用桥  斜拉-悬索协作体系桥  锚碇  地下连续墙基础  大悬臂锚块结构  CFG桩复合地基加固  地基承载力  结构设计
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