G3铜陵长江公铁大桥主桥主梁结构设计

G3铜陵长江公铁大桥主桥为(127.5+131+988+131+127.5) m公铁两用斜拉-悬索协作体系桥，双层桥面布置，上层为高速公路，下层为普速铁路与城际铁路。主梁为两主桁钢桁梁结构，采用三角形桁式，桁高13.5 m,桁宽35.0 m。上、下弦杆采用箱形截面，腹杆采用H形、王字形(腹板带肋H形)和箱形截面。上、下层桥面采用正交异性钢桥面板(下层压重区域采用整箱)与主桁形成板(箱)桁组合结构。为改善主桁节点受力，将腹杆的腹板在节点内延至上弦杆底板和下弦杆顶板。斜拉索和吊索的交叉区梁上锚固点采用纵向错开、横向偏移布置。采用有限元软件对结构进行整体和局部计算，结果表明：结构设计满足规范要求。主梁节段为全焊结构，边跨采用顶推施工，中跨斜拉段采用架梁吊机单悬臂施工，悬吊段采用缆载吊机由跨中向桥塔方向安装，合龙段设在斜拉-悬吊交叉区。