半柔性路面混合料设计方法探讨 |
| |
引用本文: | 李常贵. 半柔性路面混合料设计方法探讨[J]. 广东公路交通, 2003, 0(4): 4-7 |
| |
作者姓名: | 李常贵 |
| |
作者单位: | 惠州市道路桥梁工程监理所,广东惠州,516001 |
| |
摘 要: | 半柔性路面混合料是在开级配的多孔母体沥青混合料中贯入水泥胶浆而形成的复合路面材料。用它做成的路面是一种既保留沥青混凝土路面主要使用品质 ,又具有水泥混凝土路面部分性能的结构型式 ,同时具有耐油污、可着色等特性。以半柔性路面科研项目广汕公路吉隆试验路为例 ,对半柔性路面混合料的设计方法进行探讨
|
关 键 词: | 半柔性路面混合料 多孔母体沥青混合料 水泥胶浆 设计方法 |
文章编号: | 1671-7619(2003)04-0004-04 |
修稿时间: | 2003-05-10 |
Discussion on Semi flexible Pavement Mixture Design Method |
| |
Abstract: | |
| |
Keywords: | |
本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录! |
|