| 预应力碳纤维带快速加固空心板的试验研究 |
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| 引用本文： | 卓静,黄福伟,李唐宁.预应力碳纤维带快速加固空心板的试验研究[J].公路交通技术,2010(5). |
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| 作者姓名： | 卓静 黄福伟 李唐宁 |
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| 作者单位： | 1. 招商局重庆交通科研设计院有限公司,重庆,400067
2. 重庆大学,重庆,400044 |
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| 摘 要： | 体外锚固预应力碳纤维带加固是一种基于波形齿夹具锚(简称波形锚)的主动预应力加固技术,它采用非粘贴的、预制的、现场安装和张拉FRP片材的技术,施工速度很快。为了模拟实际桥梁的加固,特别寻找了1片废弃的10 m的预应力混凝土空心板梁进行快速加固试验。试验中对预应力张拉过程进行了测试,也对预应力损失进行了约7 d的观测,结果表明在张拉完成后3 h内预应力损失稍大,以后就非常微小,一条碳纤维带的有效预拉力达150 kN左右。最后也对空心板进行了加载试验,试验结果表明碳纤维带的强度发挥较充分,使得加固效果得到很大的提高。
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| 关 键 词： | 碳纤维带 预应力 波形齿夹具锚 加固 |
Test Research on Fast Consolidation of Hollow Slabs with Prestressed Carbon Fiber Tape |
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| ZHUO Jing,HUANG Fuwei,LI Tangning.Test Research on Fast Consolidation of Hollow Slabs with Prestressed Carbon Fiber Tape[J].Technology of Highway and Transport,2010(5). |
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| Authors: | ZHUO Jing HUANG Fuwei LI Tangning |
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